冷拔控制方法： 冷拉時(shí)只用冷拉率或者冷拉應(yīng)力控制叫單控，冷拉時(shí)冷拉率和冷拉應(yīng)力同時(shí)應(yīng)用，稱為雙控。采用單控，施工簡(jiǎn)單方便。但對(duì)于材質(zhì)不均勻的鋼筋，不可能逐根試驗(yàn)冷拉質(zhì)量得不到保證。雙控方法可以避免上述問(wèn)題。冷拉時(shí)對(duì)于控制應(yīng)力已經(jīng)達(dá)到，冷拉率沒(méi)有超過(guò)允許值的，可以認(rèn)為合格。但如果冷拉率已經(jīng)達(dá)到，而冷拉應(yīng)力還達(dá)不到控制應(yīng)力，這種鋼筋要降低強(qiáng)度使用。對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋必 須采用雙控方法。

①低碳鋼：碳含量小于百分之0.25的碳素鋼。

②中碳鋼：碳含量為百分之0.25?0.60的碳素鋼。

③高碳鋼：碳含量大于百分之0.60的碳素鋼。

(2)微合金化鋼：指微合金化低合金高強(qiáng)度鋼，是在低碳鋼或低合金高強(qiáng)度鋼中加人一種或多種能形成碳化物、氮化物或碳氮化物的微量合金元素的鋼。常用的微合金元素為鈮、釩和鈦，可加一種或多種，如加人多種，其總含量一般不大于百分之0.22。

如何控制冷拔圓鋼的冷拔工藝？

(3)低合金鋼：至少應(yīng)有一種合金元素的含量在相應(yīng)規(guī)定界 限范圍內(nèi)，合金元素總含量大于百分之5的鋼。

(4)髙合金鋼：合金元素含量大于百分之10的合金鋼。高合金鋼通常包括不銹鋼、耐熱鋼、鉻不銹軸承鋼、高速工具鋼及部分合金工具鋼、無(wú)磁鋼等。

(5)碳素結(jié)構(gòu)鋼：用于建筑、橋梁、船舶、車(chē)輛及其他結(jié)構(gòu)，必 須有一定的強(qiáng)度、必要時(shí)要求沖擊性能和焊接性能的碳素鋼。

(6)低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼：用于建筑、橋梁、 船舶、車(chē)輛、壓力容器及其他結(jié)構(gòu)，碳含量(熔煉分析)一般不大于百分之0.20,合金元素含量總和一般不大于百分之2.5，屈服強(qiáng)度不小于295MPa,具有較好的沖擊韌性和焊接性能的低合金鋼。

(7)耐候鋼(耐大氣腐蝕鋼)：加人銅、磷、鉻、鎳等元素提高耐大氣腐蝕性能的鋼。這類鋼分為高耐候鋼和焊接結(jié)構(gòu)用耐候鋼。

(8)建筑結(jié)構(gòu)用鋼：用于建造高層和重要建筑結(jié)構(gòu)的鋼。要求具有較高的沖擊韌性、足夠的強(qiáng)度、良好的焊接性能、一定的屈強(qiáng)比，必要時(shí)還要求厚 度方向性能。

(9)橋梁用鋼：用于建造鐵路和公路橋梁的鋼。要求具冇較高的強(qiáng)度和足夠的韌性、低的缺口敏感性、良好的低溫韌性、抗時(shí)效敏感性、抗疲勞性能和焊接性能。主要用鋼為Q345q、Q370q、Q420q等低合金高強(qiáng)度鋼。

(10)船體用鋼：焊接和其他性能良好，適用于修造船舶和艦艇殼體主要結(jié)構(gòu)的鋼。艦艇鋼要求具有更高的強(qiáng)度、更好的韌性、抗爆性和抗深水壓潰性。

(11)壓力容器用鋼：用于制造石油化工、氣體分離和氣體儲(chǔ)運(yùn)等設(shè)備的壓力容器的鋼。要求具有足夠的強(qiáng)度和韌性、良好的焊接性能和冷熱加工性 能。常用的鋼主要是低合金高強(qiáng)度鋼和碳素鋼。